第208章 耐火砖制作的合格率（四千字大章）（2/2）

煤炭有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤等几种煤炭。

无烟煤可用于制造煤气或直接用作燃料，燃点高，不易着火，但发热量高，刚燃烧时上火慢，火上来后比较大，火力强，火焰短，冒烟少，燃烧时间长，彩谷的煅烧炉就计划用无烟煤作为燃料。

烟煤用于炼焦、配煤、动力锅炉和气化工业，燃烧时上火快，火焰长，有大量黑烟，燃烧时间较长。焦碳就是用烟煤炼制，高炉炼钢就需要用到焦碳。

焦碳是烟煤在隔绝空气的条件下，加热到950-1050c，经过干燥、热解、熔融、粘结、固化、收缩等阶段的最终产品。简单的说，焦炭是烟煤在隔绝空气高温后的产物。

焦碳看似容易炼制，但实际上较复杂，按常规设备是需要一个干馏炉或碳化炉，青龙集团只能搭建耐火砖窑和一些辅助设备当作简易干馏炉。

莫墨和方石交流了一番，他来异界已经过了两三个小时，也准备回地球休息了，也不知道木匠房那边运输工具制作进展如何。

煤炭、石灰石、铁矿的运输是一大问题，青龙集团需要新的运输工具。

……

彩谷，铁匠房。

数名铁匠技术工人聚集在一起讨论着新工具的制作，几张图纸上画的是滑轮组结构图，另一张图上画的是斗车的结构图。这些图纸都是李钢他们看过视频后进行结构分解再描绘。

能进入技术组的，都是经过文化考核，脑子比较机灵的人。

“组长，这个斗车真有那么神奇不用兽车，一个人轻轻松松推动数百斤的货物。”

“对呀，如果有那小斗车，运小货就方便多了。”

“我倒对那个滑轮组好奇，用了那个滑轮组吊装东西，真有那么省力”

李钢捋下小胡子，笑道：“你们不是已经看过视频了嘛，这个也是少爷的计划工程。炼铁厂是少爷的第一个大项目，有了小斗车，工人拉货就方便多了，毕竟很多地方不方便用兽车。

滑轮组的省力原理我也搞不明白，等造出来，我们用过就知道了。现在先讨论斗车的制作难点。”

滑轮组和斗车是莫墨给的计划中的研究和生产制作任务，计划中只是定了个大概完工时间，但他们想尽快制作出来。

其中滑轮组就被莫墨定为一般重点项目，李钢不知道滑轮组的具体作用，到底怎么样能省力，他们看了视频也是迷糊不解。

李钢接着说道：“斗车的制作，主要制作难点是斗车旋转部分的轮轴，我们可以先打轴坯，让机械房加工成铁轴，这个工作量比较大。第二个部件的制作难点就是斗车的车轮，车轮的第一步工序就是打造铁饼，第二步就是钻孔。”

“组长，铁轴和铁饼不可以直接熔化铁水铸出来嘛”一名青年男子有些郁闷地说，他叫朱霸，人很机灵，今年就28岁，不过喜欢蓄着两撇小须，像个“八”字，莫墨直接叫他朱八，或者猪八戒。

李钢他们不知道什么是猪八戒，但学过汉语，知道“八”字，所以大伙都喜欢跟着莫墨叫他朱八，好记。

李钢敲了下他旁边的朱八，郑重地说：“铁轴不能铸，韧性不足，容易断，少爷的资料上说，轴必须要经过锻打，这点上，我想少爷的家族已经经过多次试验，已经有结论，大家就不要把时间浪费在上面，如果能省事的话，难道少爷不知道嘛。

车轮倒是可以铸造出来，不过缺点很多，砂型铸造尺寸精度差，铸件易于产生冲砂、夹砂、气孔等缺陷，金属流性差薄壁做不了，很容易脆断。”

朱八无奈说道：“好吧，铁轴锻就锻吧。炉子温度还低了些，得想办法弄高些，要不很难加热到一千二百度。”

锻造必须让钢铁温度高于900摄氏度，最佳到1200摄氏度，否则温度低了，钢铁容易出裂纹。但木碳的炉温很难达到1200摄氏度，如果有焦碳作为燃料，炉温就不是问题。

铁匠房目前用的炉子容易散热，也是炉温低的原因之一。

李钢点点头同意，说道：“工程队那边已经造出耐火砖，可以承受上千度煅烧，我们可以造半封闭炉子，炉子温度就高一些。

我已经联系过方石了，他们有一些不合格品，我们可以拿来搭建半封闭炉，等过两天，他们派人过来搭建。”

“另外，也可以用无烟煤代替木碳，铁矿区那边发现有煤矿。我们以前打铁也没有想过那黑黑的东西竟然能燃烧，要不是少爷提醒，我也不知道。大家想想还有什么可以提高炉温没”

朱八挠了挠头，说：“组长，我们看过高炉的制作方法，得出一些创意，提高炉温。

我们目前吹进炉子的风是冷风，降低了炉温。我们可以弄一个鼓风的，先把风加热，然后把热风吹进炉子，肯定可以提高炉。”

“好办法，我们怎么没有想到这些办法呢！”人群中一人惊喜说道。

“的确是，这主意不错。”李钢赞扬说道。

朱八笑了笑，不好意思地说：“这都是少爷家族的炼铁方法，你们看资料没注意到而已。”

“真想去少爷家族看看。”

李钢脸色一变，肃然地说：“别想了，到外面别乱说少爷家族的事。

斗车的技术问题就这样，接下来大家讨论一下滑轮组的制作，我觉得这个没什么制作难点，结构简单，可以直接铸造出来。”

李钢说完，扫视了下众人，问道：“你们有什么问题没”

“没了，滑轮的确好做。”众人摇头赞同。

李钢郑重地说：“今天工作会到这，每个人都要签到，严格遵守保密纪律。”

“那当然！”众人齐声回道。